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Ao instalar redutores de velocidade , preste atenção à posição do furo. As lombadas são bastante comuns no nosso dia-a-dia. Muitos redutores de velocidade podem ser vistos na estrada. É principalmente para evitar acidentes, etc., para garantir que pode ser mais seguro Para reduzir a velocidade do veículo, o quanto você sabe sobre a instalação de redutores de velocidade? Os fabricantes de redutores de velocidade apresentam brevemente para prestarmos atenção à posição do furo ao instalar redutores de velocidade:
Há um pequeno orifício no meio de cada lado da lombada, que é um orifício de montagem. A lombada é fixada à superfície da estrada com parafusos de expansão. Portanto, quando o veículo rola a lombada, o local onde a força é aplicada é o orifício de instalação e a parte que é rasgada primeiro também é o orifício de conexão, então a inclinação da desaceleração cai e os pregos de aço ficam expostos. Os pregos de aço que se projetam da estrada perfurarão os pneus das rodas. O principal fator que causa isso é cortar custos e usar borracha reciclada para adicionar muitos aditivos e materiais de baixo custo. A força é bastante reduzida.
Para evitar esse problema, é necessário usar borracha natural, e não borracha reciclada. Não adicione muitos aditivos de baixo custo. Os orifícios de conexão são revestidos com placas de aço e conectados entre si. Quando o produto de borracha é vulcanizado, uma lombada deve ser instalada dentro da correia. A placa de aço conecta os dois orifícios respectivamente. Os parafusos de expansão também passam pela chapa de aço durante a instalação, o que aumenta a resistência de conexão dos furos. Furos grandes e pequenos são deixados na placa de aço, para que a placa de aço e a borracha possam ser melhor combinadas. força.
